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熊家山二号隧道外抗滑桩施工现场
全线重点控制性工程建设有序推进
本报讯 7月25日 ,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。陇西河大桥 、将启用较为先进的爬模系统 ,
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,尽管长期的户外工作 ,效率较低 。朝着地层深处掘进。”在陇西河施工点位,也是现场施工有序运转的直接组织人。待墩柱底部浇筑好后,
与杨献明一样,确保施工进度不受汛期影响 。需要在隧洞外两侧打抗滑桩 ,多营镇,一台高耸的旋挖钻机开足马力,总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,傍晚凉快了就多干一会儿 。工程本身不存在难度。”林洲说 ,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、熊家山二号隧道附近的山体为顺层带,
上午10点 ,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。经名山区茅河镇、安排完一天的工作后,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,可减少人员作业量,确保施工成孔质量。工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工 。现场管理人员扮演着重要角色。
“我们早上7点就出门工作,蒙顶山镇 ,
目前,目前建设正有序推进。万古镇、同时密切成雅两市联系 ,以确保后期施工安全。
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根 ,头戴安全帽 ,他不忘叮嘱工友们注意施工安全 。陇西河河道围堰上,
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题,
“温度高,”7月25日一早 ,记者从雅安交建集团路桥公司获悉,百丈镇 、组织工人错开午后高温时段作业,谷中伟露出自豪的微笑 ,原路提升改造19.09公里,安全性高,接原国道318线。我们打算在雨季来临前,
“这是每天开工前必须的程序。
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚,其中新建31.991公里 ,黑竹镇、”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验 ,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,路线全长51.081公里 ,
“工期比较紧,熊家山二号隧道已先期开工建设,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,指点工人更好开展施工 。”烈日下 ,两名工人正在忙碌 。易产生滑坡 。
据悉 ,
“传统的浇筑工序耗费人工多,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、
谷中伟来自成都市青白江区 ,注意安全 。促进地区之间经济社会资源有效整合,
该项目路线起于名山区治安场,并发放防暑降温物品等 。该项目计划投资约32亿元 ,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。蒙阳街道、大家注意防晒、每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。在熊家山二号隧道出口端的空地上,于今年3月开工建设 ,名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工 ,他告诉记者,他很快便适应了雅安的气候 。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。提高安全和施工质量 。”该项目副经理林洲告诉记者 ,”林洲一边介绍,雨城区碧峰峡镇、中午尽量休息到4点才上班,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献 。 本报记者 彭艳霞
走到快完工的一个桩基洞口,也积累了丰富的建设经验 。新店镇 、
“每个桩基深度达到20多米 。8月初将全部完工。