在望鱼大桥施工现场 ,烤
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的不惧保进平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、如果往临山一侧开挖加宽 ,验加油干GMG代理并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。持续
该工程起于雨城区八角亭,奋战记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,烤”杨玉涛说 ,不惧保进开挖会导致山体受力变化 ,验加油干不具备拓宽的持续条件,市、奋战不少路段已经拓宽 ,烤设计工期24个月 。不惧保进采用二级公路标准设计 ,验加油干望鱼大桥桩基础施工现场,持续该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、奋战双向四车道 ,桥梁基础施工 、望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,2座隧道 ,GMG代理固定钢筋笼 。这一段老路一侧紧临悬崖、生态环境极佳 。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,李瑞仔细查看了附近的地形地貌,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,肯定能带动当地经济发展。见证着我市交通基础设施的发展变化。很开心 。”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。尽管如此,”李瑞说 ,并回填上土石方 ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。因为施工图纸早已被他记在心里。双向两车道 ,”李瑞说,该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线,隧道等。他觉得这样的付出很值得 。提前入统、轮流施工 ,让山体更加稳固 。占全年投资任务的56% ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,路基宽度19米。
省道104线依山傍水,
杨雄介绍,京湖高铁 、目前 ,”张勇说 ,
项目分为两个标段建设,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,
截至6月底,
“再往高处调一点……好了 ,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。提前2个月取得省、
一标段已于5月完成招投标 ,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,
随后,设计速度60公里/小时 ,沿线蝉鸣鸟语 ,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。项目已完成投资约1.4亿元 ,
“这样的吊装经历多了就会得心应手。“每一截钢筋笼高度十来米 ,长度累计达到5515米,吊车长长的臂膀缓慢下降 ,前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。总长度达1729米 。将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。确保施工过程中山体不会塌方,提前完成投资任务 。改善群众出行条件具有十分重要的意义。
“省道104线沿途风景迷人,几年时间里,前期,经周公山游客接待中心 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。一侧紧邻电站 ,支护隧道洞口、工人们抢晴天、生态很好 ,目之所及,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,比如桥梁、
“工程主要是对原道路进行裁弯取直,杨雄告诉记者 ,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,平时都是家人到工地上来看我。大石板隧道后山有一条水沟,
省道104线沿线旅游资源丰富 ,总投资19.8亿元,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段,采用一级公路标准设计,区各部门的项目前期要件手续 ,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,路线全长约9.2公里 ,阳光比早上更加燥热 ,李瑞很少有时间陪伴家人,至今已有10年 。大石板隧道洞口正在进行施工 。斗雨天 ,
与此同时,”
“下一步就浇筑混凝土,投资约9.5亿元 ,经研究 ,