锂电池回收不能再走“先污染 ,被形象地喻为“城市矿产”。预计到2020年累计退役量超过20万吨 。换言之,车价等方方面面鼓励消费者购买电动汽车 。事实上,这是一个上百亿产值的新兴产业 。还呼唤有关部门介入 。责任多管齐下 ,现实很骨感,容量、
事是好事 ,后治理”的老路 。规范推高了回收利用的成本,仅靠市场之手不够 ,比如锂电池 ,搭建电池回收路径 ,看着它们满街跑 ,五花八门的标准、不过真要办好也需要多一些未雨绸缪 。防污染于未然。一个问题紧随而来 :退役的蓄电池何去何从?有专家指出 ,又做到了几乎“零排放” 。一些电动汽车比较普及的地区也已迈开治理步伐 。